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多家快递公司突然宣布涨价!理由连快递员都说搞笑…

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我不是暖男 发表于 2020-5-12 10:34:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
 
近日,快递公司纷纷发出通告称,由于5月6日高速公路开始收费,增加了运营成本,故决定适当调整快递服务价格。
不过,通告发出后立即遭到了网友的质疑,“难道以往高速没有收费吗?”“油价最近都跌了,想涨价别扯高速公路的事。”
红星资本局经过粗略估算得出,高速公路收费折合油价下调,平均到每件包裹上增加的费用约为0.5元,占标准运费的1.4%左右。
而从快递公司4月底发布的一季报来看,营业收入与净利润出现了双下滑。
也有快递员表示,近期客户拒绝将快递放到丰巢快递柜,无形中增加了营运成本,现在快递行业效益不好,压力比较大,这才是价格上调的真正原因。
快递公司宣布上调快递价格
目前线下尚未行动
5月6日零时起,全国高速公路重新开始收费,快递公司也纷纷借此机会集中宣布调整快递邮寄价格。
圆通速递、百世快递和申通快递5月8日发《告客户书》称,高速收费将导致运输成本上涨,为确保给客户提供持续稳定的优质服务,决定适当调整快递服务价格优惠幅度,具体价格变动可咨询当地网点。
5月9日,韵达速递和中通快递也发布了类似通告。不过目前韵达速递已在官网对该通告进行了删除。
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不过,看到通告后,有网友表示疫情期间并未体验到快递公司的优惠服务。那么快递公司之前推行的优惠政策是什么?目前线下网点是否已开始实施新的价格?5月10日,红星资本局走访了成都街头的几家快递公司营业网点。
圆通速递福德街营业点工作人员告诉记者,快递价格近期并没有发生过变化,只是对量大的邮件会适当进行优惠。比如从成都到上海,只要包裹超过30公斤就可以做到每公斤8元钱(含首重),而质量较轻的单个包裹标准价格是首重15元/千克,续重10元/千克。关于圆通速递公司发布的调价通知,该工作人员表示“价格会有变动,但目前还没有开始调整。”
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圆通快递报价表

韵达快递马镇街营业点工作人员表示,现在价格和之前是一样的,涨价要根据客户情况,“公司针对我们分部会涨价,但我们根据客户情况想涨就涨,不涨也可以。”这位工作人员称,后面首重不会涨价,但续重可能会涨,比如在原来的基础上每公斤上涨5毛或1元。
申通快递红星路营业部工作人员则认为,后期首重可能也会上涨,而不仅是续重。“上涨的话要接到上面公司通知,估计不会涨太多。”
对于《告客户书》中所称原因为“高速开始收费”,申通快递员小陈表示,“这个原因有点搞笑,涨价也不是因为高速收费,主要是客户对丰巢快递柜意见比较多,我们不能放到丰巢的话,就需要送上门,这样就增加了快递员成本。”
小陈说,今年快递行业不好做,效益不好,运营压力比较大,这才是上调价格的原因。
红星资本局注意到,4月底,快递公司公布了2020年一季度业绩。圆通实现营业收入55.34亿元,同比下滑14.12%;归属于上市公司股东的净利润为2.71亿元,同比下滑25.74%;申通快递营业收入35.73亿元,同比下降20.72%,归属于上市公司股东的净利润5836万元,同比下降85.6%;韵达速递一季度营收为56.25亿,同比下滑15.86%。
相比之下,顺丰控股第一季度实现营业收入335.4亿元,比上年同期增长39.59%。但归属于上市公司股东的净利润为9.07亿元,比去年同期下降28.16%。
虽然顺丰速运近期没有调整国内快递价格,但5月6日,顺丰速运发布了《关于收取高峰资源调节费最新通知》,其国际业务将收取/更新高峰资源调节费,涉及从中国内地及港澳台、韩国、越南、泰国、新加坡、马来西亚始发至欧美国家、亚洲及其他海外国家的往返物流线路,多数于5月7日生效。通知显示,从中国内地寄出的国际快件,将收取13元到48元不等的附加费。
高速收费、油价下跌
带来的营运成本上涨只有1.4%
关于“高速收费导致成本上涨”的说法,网友也对此表示质疑,“什么叫高速公路恢复收费?以往没收费?”“油价最近都跌了,想涨价就一个理由,别扯高速公路收费的事。”
红星资本局根据地图软件及快递营运区域、收费标准等,粗略估算了高速公路收费后增加的营运成本。
按照成都快递公司营业网点划分的区域,上海、北京、天津、重庆、浙江等19个省市为一区;山西、黑龙江、吉林等9个省市为二区;西藏、新疆为三区。快递投送的大部分区域都在一区。
假如从成都到郑州邮寄包裹,地图显示驾车距离为1205公里,私家车收取高速费569元。据了解,一般情况下,快递行业载重4.8吨左右的货车高速收费为私家车的两倍,即1138元。
按通常情况下平均每件包裹3公斤计算,圆通速递之前给出的标准运费为35元,4.8吨载重货车理论上可承载1600件包裹,平均到每件包裹上增加的高速费用为0.71元,约占标准运费的2%。
而现在油价普遍下跌,在某种程度上也减少了快递公司的运输成本。当前四川省柴油价格为5.21元/升,去年同期价格6.88元/升。4.8吨载重货车按每百公里油耗17升计算,从成都到郑州当前可节省油费342元,平均到每件包裹上大约可节省0.21元。
也就是说,算上高速公路增加的费用,再折合油价降低减少的费用,平均每件包裹成本实际上涨0.5元,约占标准运费的1.4%。这些成本对快递公司来说其实微乎其微。
以同样的方法计算二区(如从成都到长春市)价格,平均每件快递成本上涨约1.2元。不过二区3千克包裹标准运费为39元,这样算来,高速公路收费后增加的成本约占之前运费的3.1%左右。
近期,丰巢快递柜收费在市民中间引发争议。天眼查显示,丰巢快递柜运营主体深圳市丰巢科技有限公司成立于2015年4月,其股东包括顺丰控股、中通快递、韵达股份、申通快递、普洛斯等五家快递公司。
至于快递价格上涨是否与丰巢收费有关,快递公司还没有给出官方说法。

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